Existen 100 cruceros peatonales peligrosos en la CDMX
Ciudad de México, 27 de mayo de 2016.- Mientras el Partido de la Revolución Democrática denunció que hay 100 cruceros peligrosos en la Ciudad de México, donde las delegaciones Iztapalapa, Miguel Hidalgo, Benito Juárez, Cuauhtémoc y Venustiano Carranza son las que tienen los cruceros peatonales más peligrosos de la capital, el partido Morena solicitó que […]
Ciudad de México, 27 de mayo de 2016.- Mientras el Partido de la Revolución Democrática denunció que hay 100 cruceros peligrosos en la Ciudad de México, donde las delegaciones Iztapalapa, Miguel Hidalgo, Benito Juárez, Cuauhtémoc y Venustiano Carranza son las que tienen los cruceros peatonales más peligrosos de la capital, el partido Morena solicitó que las autoridades pongan especial énfasis en detener la ola de robos en zonas del periférico.
Durante un recorrido que la diputada Janet Hernández, presidenta de la Comisión de Protección Civil de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, hizo por algunos de los cruceros más peligrosos en la delegación Cuauhtémoc y Venustiano Carranza, la legisladora destacó que es necesario que se amplíe urgentemente el programa de Adecuaciones en esos cruceros que hace la Autoridad del espacio Público.
Acompañada de la subsecretaria de Movilidad Laura Ballesteros y del representante de la Secretaría de Seguridad Pública, Miguel Calleja, la diputada iztapalapense reiteró la existencia de 100 cruceros peligrosos para peatones y ciclistas que se encuentran repartidos por las 16 delegaciones.
Asimismo Janet Hernández le señaló a los funcionarios durante el recorrido para constatar los trabajos del gobierno local para adecuar con más seguridad los cruces viales que esas medidas deben llevarse a toda la ciudad en donde corran riesgos peatones y ciclistas, sobre todo ahora que se está promoviendo el uso de la bicicleta como medio de transporte.
Finalmente la legisladora explicó que la Autoridad del Espacio Público le presentó en los cruceros visitados en la zona del Centro Histórico y La Merced las adecuaciones que se van haciendo en lo que antes eran cruceros peligrosos como es el retiro de ambulantes, balizamiento, semáforos en funcionamiento y postes protectores para peatones y ciclistas.
Luis Serieys
Capital Media/@EfektoNoticias