¿Qué autos se devalúan más y cuáles menos?

Ningún auto está exento, de todos es conocido que al salir de la agencia nuestro vehículo empieza a devaluarse.

En la depreciación de su costo influyen el valor-costo del auto para la agencia, el IVA e ISAN (Impuesto Sobre Automóviles Nuevos) y la pérdida del punto cero de kilometraje.

Esto conlleva a una devaluación aproximada de 27% del costo original de un automóvil, desde que sale de la agencia.

Por el contrario de lo que suele pensarse, los vehículos que más se devalúan son los que cuestan más, pues su mantenimiento es mayor y el mercado es más reducido.

Según cifras del sitio carmatch.mx, un automóvil, independientemente de su costo, caro o barato, se devalúa alrededor de 10% cada año, sumado al 27% de cuando sale de la agencia.

Como ejemplo, se refiere un auto de 200 mil pesos, su costo al salir de agencia será de 146 mil 349 pesos, al año siguiente (dependiendo condiciones en carrocería y motor) bajará a 131 mil 714 pesos, su precio al tercer año será de 106 mil 688 pesos y así consecutivamente.

Estas cifras son aproximadas, hay factores que influyen, como el estado general de mantenimiento del auto y la tabla de costos de la Guía EBC, conocida como Libro Azul.

Los autos menos devaluados en México, según información del sitio carmatch.mx (retomada por Forbes), son:

1. Suzuki – S-CROSS
2. Ford – FIESTA
3. Nissan – TIIDA
4. Mazda – MAZDA3
5. Honda – ODYSSEY
6. Mitsubishi – LANCER
7. Hyundai – GRAND i10
8. Toyota – YARIS
9. Volkswagen – VENTO
10. Seat- LEÓN

Y los que más se devalúan son:

1. Mercedes Benz – CLASE E
2. Audi – S8
3. Buick – REGAL
4. Chevrolet – TRAVERSE
5. Cadillac – SRX
6. Infinity – QX60
7. BMW – SERIE 4
8. Lincoln – MKC
9. Jaguar – F-TYPE
10. Acura – TLX

smg