Ingenieros cuestionan viabilidad de la L7 del Metrobús
Aseguran que carece de estudios técnicos integrales de movilidad y entorno urbano que garanticen su funcionalidad
La Línea 7 del Metrobús, que construye el Gobierno de la Ciudad de México en Paseo de la Reforma, carece de estudios técnicos integrales de movilidad y entorno urbano que garanticen su funcionalidad en una zona que ya se encuentra afectada por el congestionamiento vial, señalaron expertos de la Academia de Ingeniería de México.
Angélica Lozano Cuevas, especialista en ingeniaría de transporte y logística, señaló que el trazo de la nueva ruta que va de Indios Verdes hasta la Fuente de Petróleos no cuenta con una valoración previa en el impacto que tendrá en el tráfico, las emisiones contaminantes y los tiempos de traslados de los viajeros que confluyen en la zona, desde automovilistas y transporte público, hasta ciclistas y peatones, lo que podría generar mayores problemas viales que beneficios.
“No hay un estudio especializado que defina la demanda de usuarios ni el autobús adecuado (…) tampoco del tráfico vehicular que podría circular por otras calles con un impacto en los tiempos de traslado y emisiones contaminantes”, señaló en conferencia de prensa.
Dijo que cualquier megaproyecto de movilidad debería contar con una planificación integral de movilidad, pero la mayoría de las obras que se realizan no solo en la Ciudad de México, sino en todo el país, carecen de este tipo de estudios porque no están obligados a realizar esas evaluaciones que requerirían un mayor presupuesto.
Sostuvo que si el gobierno capitalino cuenta con estos estudios, debería hacerlos públicos para valorar tanto los efectos negativos como positivos del proyecto, pues de lo contrario correrán el riesgo de estar destinados al fracaso.
dgp
