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Jueves 31 de Octubre 2024

“DNV” explicó razones de retraso en la entrega del informe sobre la Línea 12 del Metro

MEX782. CIUDAD DE MÉXXICO (MÉXICO), 04/05/2021.- Vista general del colapso de unos vagones del metro esta noche, en la Ciudad de México (México). Al menos 13 personas murieron y otras 70 resultaron heridas al desplomarse en la noche de lunes un puente de la vía elevada de la línea 12 del Metro de Ciudad de México entre la estación Olivos y Tezonco sobre el que circulaba un tren con varios vagones. EFE/ Carlos Ramírez 

En un texto escrito por Neil James Slater, a través de su página web la empresa “DNV” destacó que tardará 2 semanas más en entregar el informe.


Tal como lo anunció la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum Pardo; la empresa holandesa “DNV” explicó la tarde de este lunes, porque solicitó una prórroga para presentar el “Dictamen Técnico del Incidente ocurrido en la Línea 12, del Metro; en el tramo elevado entre las estaciones Olivos y Tezonco, entre las Columnas 12 y 13 y Análisis Causa-Raíz”.

En un texto, escrito por Neil James Slater, a través de su página web la empresa “DNV” destacó que tardará dos semanas más en entregar el informe; y señaló lo siguiente:

“Durante el desarrollo de las diferentes actividades realizadas por los especialistas de DNV, el programa de trabajo original ha sido modificado debido a la evolución del propio proceso y los resultados parciales obtenidos hasta la fecha, lo que ha derivado en la necesidad de añadir dos semanas adicionales a la fecha de los entregables correspondientes al Segundo Informe Fase 2 de la Opinión Técnica e Informe Único de Resultados del Análisis Causa Raíz”.

Los principales aspectos se describen en tres apartados, dado que actualmente comienza la fase más compleja del análisis de colapso.

“DNV ahora debe averiguar en detalle cómo se comporta la estructura cuando fallan partes de los elementos del puente. Este no es un análisis lineal estándar; los especialistas deben elegir cuidadosamente los elementos fallados en la ubicación correcta, que es más un proceso manual que automático y encontrar la solución convergente (equilibrio estático) del sistema completo o encontrar la carga de colapso (solución no convergente)”.

“DNV” explica que es necesario para representar la geometría y las cargas en el momento del incidente con la mayor precisión posible y para obtener resultados fiables.

“El análisis de colapso es un proceso iterativo y requiere muchas simulaciones que, debido a la complejidad del modelo, toman varias horas, incluso con una computadora de alta potencia”.

Finalmente en el comunicado, “DNV” explica que debido a la importancia del análisis que desarrolla y su avanzado contenido técnico, requiere la aplicación de una serie de revisiones internas por parte de otro grupo de expertos internacionales.

“Lo anterior, es un requisito obligatorio para nuestro Sistema de Calidad”.