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Jueves 21 de Noviembre 2024

Diputada del PRI propuso quitar concesión a las aerolíneas que sobrevendan boletos

 

El PRI en la Cámara de Diputados impulsa reformas a la Ley de Aviación Civil para quitar la concesión o el permiso a aquellas líneas aéreas que realicen sobreventa de los boletos y que ha generado un serio problema entre los usuarios de este medio de transporte. La iniciativa, que modifica los artículos 52, 52 […]


El PRI en la Cámara de Diputados impulsa reformas a la Ley de Aviación Civil para quitar la concesión o el permiso a aquellas líneas aéreas que realicen sobreventa de los boletos y que ha generado un serio problema entre los usuarios de este medio de transporte.

La iniciativa, que modifica los artículos 52, 52 Bis y 53 de la mencionada ley, fue turnada a Comisiones Unidas de Comunicaciones y Transportes, y de Economía, Comercio y Competitividad, las que realizan su análisis a fin de dictaminarla y ponerla a la consideración del pleno.

María Alemán Muñoz Castillo, legisladora priista, indico que con estas reformas se busca prohibir a las aerolíneas que vendan boletos excediendo la capacidad disponible de la aeronave y tenga por consecuencia la denegación del viaje a los usuarios.

Destacó que en el año 2017 las aerolíneas nacionales tuvieron 18 mil 911 reclamos por sobreventa de boletos; es decir, por día alrededor de 52 pasajeros sufren algún retraso o pierden sus vuelos por este problema.
Asimismo, destacó que de acuerdo con información de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), al 19 de julio de 2019 ha recibido mil 677 quejas contra este sector.

Entre los principales motivos de reclamación se encuentran cancelaciones, demoras y retrasos de vuelos, por cobros o cargos indebidos, así como pérdida o deterioro de equipaje.

La iniciativa señala que algunas empresas “sobrevenden” pasajes, excediéndose en la capacidad; lo que ocasiona daños o perjuicios a los usuarios de transporte público aéreo.

Señala que a pesar que este transporte requiere de mayor inversión para los usuarios, el servicio que brinda no es del todo satisfactorio, porque “parece que privilegia en muchos casos la obtención de beneficio de parte de empresas concesionarias en detrimento de la calidad en el servicio”.

La sobreventa es una constante, lo que genera que en muchas ocasiones fallan los números y se presentan todos los pasajeros a quienes se les solicita que sean voluntarios para dejar su lugar en el vuelo contratado a cambio de algunas compensaciones que la propia ley prevé”, se menciona en el documento.

Señaló que el problema de la sobreventa de los boletos de avión se trató de resolver en 2017 con la reforma a la Ley de Aviación Civil publicada en el Diario Oficial de la Federación el 26 de junio, estableciendo medidas compensatorias para usuarios como reintegrarle el precio del boleto o billete de pasaje o la proporción que corresponda a la parte no realizada del viaje, pero no ha sido suficiente debido a que siguen incurriendo en esta práctica.

Indico que la diputada Alemán Muñoz Castillo que con el pretexto de que los usuarios se verán compensados por la sobreventa, las aerolíneas han encontrado una laguna legal que les permite excederse en esta práctica nociva que les garantiza maximizar sus beneficios, pero perjudicando a usuarios.